8月4日,2022年江苏省电子设计竞赛(TI杯)测试评审工作在南京集成电路培训基地落幕,本届大赛共吸引了来自全省68所学校854支参赛队参加。我校有11支队伍获一等奖,6支队伍获二等奖,一等奖获奖数量位列全省高校第二。其中,由孟松涛、王国宏、杨城彰三位同学组成的参赛队伍以最高分的成绩摘得了本届比赛的本科组唯一的最高奖项“TI杯”。
江苏省大学生电子设计竞赛是属于全国大学生电子设计竞赛的省级比赛,与全国竞赛轮流进行、每两年各一次,获得各高校广泛认同。大学生电子设计竞赛赛制采用半封闭命题的形式,要求各参赛代表队在四天三夜的时间内,完成一个功能符合要求并具有功能扩展性的电子系统设计与制作,并在规定时间进行现场测试。本次竞赛有单相交流电子负载、送货无人机、小车跟随行驶系统、混沌信号发生器、声源定位跟踪系统、信号调制度测量装置等6个赛题。
我校对大学生电子设计竞赛一直非常重视,在教务处的指导下,电光学院电工电子创新工作室组织开展了全校大学生电子设计竞赛的选拔及培训工作,创新工作室利用暑假邀请专业教师开展集训,解决种种困难,给予参赛师生最大的支持。由于疫情影响,学校选拔赛放在了暑假进行,设置了控制类题目(小车、飞行器控制)、电源设计类题目和信号处理及仪器仪表类题目,全校共56支队伍168名同学报名参加,经过各项测试,最终选拔出了38支队伍参加省赛。
在炎炎夏日的7月,参赛师生们不畏高温酷暑,进行集中培训。指导教师团队按照竞赛大类,针对性的按类进行基础训练和专项训练,电工电子创新工作室邀请专业教师开展相关培训,为学生夯实基础。今年省赛于7月27日8点准时开赛,历时4天3夜,组委会共设置了6个赛题,每个赛题都带有很强的综合性、设计性、工程性和挑战性,重点考察参赛团队的电路设计能力和编程能力。比赛要求在规定的时间内三人一组完成选题作品,并按照要求进行功能和指标测试,比赛期间不得与他人交流,必须团队独立完成,对精神和体力都是极大的考验。
近年来,电工电子创新工作室在教务处和电光学院的指导下,将学科竞赛作为培养学生实践创新能力的重要抓手,以赛促学,以学强赛,不断激发学生的兴趣和潜能,培养学生的团队协作意识和创新精神;以赛促教,以教助赛,将竞赛融入专业教学,强化学科竞赛与相关课程建设的结合,推动教学内容和方法改革;多年来取得了全国大学生电子设计竞赛全国一等奖(TI杯)1项,全国一等奖多项,二等奖多项,江苏省一等奖多项的好成绩。工作室将继续加强学生创新精神和实践能力的培养,把全方位、多角度、高起点的学科竞赛与培养一流本科人才的办学目的融为一体,不断提升本科人才培养质量。
2022年江苏省大学生电子设计竞赛(TI杯) 南京理工大学获奖名单 | |||||
序号 | 参赛选题 | 参赛队队员 | 指导老师 | 获奖名次 | |
1 | 小车跟随行驶系统(C题) | 孟松涛、王国宏、杨城彰 | 吴益飞、李福 | 省一等奖 (TI杯) | |
2 | 单相交流电子负载(A题) | 黄子健、柏林、俞思雯 | 姚凯 | 省一等奖 | |
3 | 送货无人机(B题) | 赵锦泽、钟一萌、杨旭 | 赵兆 | 省一等奖 | |
4 | 小车跟随行驶系统(C题) | 陆周韬、沈源、贝枫 | 张文青 | 省一等奖 | |
5 | 小车跟随行驶系统(C题) | 孙庆茂、汤梓涵、袁帅 | 张文青 | 省一等奖 | |
6 | 小车跟随行驶系统(C题) | 卢雯雯、康书宁、谭思齐 | 吴益飞、李胜 | 省一等奖 | |
7 | 小车跟随行驶系统(C题) | 郭子然、岳照坤、丁依静 | 单梁、惠玉卓 | 省一等奖 | |
8 | 信号调制度测量装置(F题) | 殷振江、相峥辉、许沛源 | 刘光祖 | 省一等奖 | |
9 | 信号调制度测量装置(F题) | 胡李豪、王宇洋、王俊杰 | 薛文 | 省一等奖 | |
10 | 信号调制度测量装置(F题) | 花睿、谢安楠、王萌 | 刘学敏 | 省一等奖 | |
11 | 信号调制度测量装置(F题) | 余森源、胡彦曦、邵佳杰 | 邹骏 | 省一等奖 | |
12 | 单相交流电子负载(A题) | 董欣月、梅婷、问昊 | 姚凯 | 省二等奖 | |
13 | 单相交流电子负载(A题) | 王潇翔、马凯、朱俊霖 | 姚凯 | 省二等奖 | |
14 | 送货无人机(B题) | 刘宇钒、陈虹瑾、陈季君 | 张文青 | 省二等奖 | |
15 | 送货无人机(B题) | 文志彬、张睿哲、李佳潼 | 赵兆 | 省二等奖 | |
16 | 小车跟随行驶系统(C题) | 丁畅、燕君帆、葛翔曦 | 张文青 | 省二等奖 | |
17 | 信号调制度测量装置(F题) | 刘弈衡、高鑫、洪嘉伶 | 吴礼 | 省二等奖 |